Zoals iedereen weet, is de normale ontwikkeling van de internationale handel en logistiek verstoord door de epidemie. De vraag van de Chinese exportmarkt is nu erg groot, maar tegelijkertijd zijn er ook veel problemen op de maritieme markt.

Expediteurs lopen tegen de volgende problemen aan:

zoals een tekort aan containers, volle scheepsruimte, afwijzing van containers, steeds hogere zeevracht en ga zo maar door.

Uit het klantadvies hebben wij de volgende informatie geconcludeerd.

1. De huidige ontwikkeling van de wereldeconomie en handel en de werking van de toeleveringsketen zijn beïnvloed en uitgedaagd door ongekende factoren, en rederijen zijn op zoek naar oplossingen.

2. Voor schepen en containers die vanuit havens buiten China binnenkomen, kan het langer duren om de quarantaine-inspectie van het aanmeren in havens te voltooien.

3. De congestie van havens buiten China maakt de punctualiteit van alle routes onstabiel. (Niet volgens schema aanleggen/vertrekken kan niet worden gecontroleerd door de expediteurs)

4. Aangezien veel landen de tweede uitbraak van de epidemie doormaken, wordt geschat dat het tekort aan lege containers enkele maanden zal aanhouden.

5. Exportboekingen in Chinese havens worden geconfronteerd met annulering van boekingen en vertraging van verzending vanwege een tekort aan containers.

6. Rederijen doen ook hun best om te voldoen aan de vraag van klanten naar stabiliteit van de maritieme dienstverlening.