Zoals iedereen weet is de normale ontwikkeling van de internationale handel en logistiek verstoord door de epidemie. De eisen van de Chinese exportmarkt zijn nu zeer sterk, maar er zijn tegelijkertijd ook veel problemen op de maritieme markt.

Expediteurs worden geconfronteerd met de volgende problemen:

zoals een tekort aan containers, volledige scheepsruimte, afwijzing van containers, steeds hogere zeevracht enzovoort.

Uit het klantadvies hebben wij de volgende informatie afgeleid.

1. De huidige ontwikkeling van de wereldeconomie en -handel en de werking van de toeleveringsketen zijn beïnvloed en uitgedaagd door ongekende factoren, en rederijen hebben naar oplossingen gezocht.

2. Voor schepen en containers die vanuit havens buiten China binnenkomen, kan het langer duren om de quarantaine-inspectie van de ligplaats in havens te voltooien.

3. De congestie van havens buiten China maakt de stiptheid van alle routes onstabiel. (Aanmeren/vertrek dat niet op schema ligt, kan niet worden gecontroleerd door de expediteurs)

4. Omdat veel landen te maken hebben met de tweede uitbraak van de epidemie, wordt geschat dat het tekort aan lege containers nog enkele maanden zal aanhouden.

5. Exportboekingen in Chinese havens worden geconfronteerd met annulering van de boeking en vertraging van de verzending vanwege een tekort aan containers.

6. Rederijen doen ook hun best om tegemoet te komen aan de vraag van klanten naar stabiliteit van de maritieme dienstverlening.