De Suez Canal Authority (SCA) heeft een formeel gerechtelijk bevel verkregen om beslag te leggen op het gigantische containerschip "Ever Given" dat "meer dan 900 miljoen dollar niet heeft betaald".

Zelfs het schip en de lading worden “opgegeten” en de bemanning kan gedurende deze periode het schip niet verlaten.

Het volgende is de beschrijving van Evergreen Shipping:

Evergreen Shipping dringt er actief bij alle partijen op aan om tot een schikkingsovereenkomst te komen om de inbeslagname van het schip spoedig op te heffen en onderzoekt de haalbaarheid van gescheiden behandeling van de lading.

De Britse P&I Club sprak zijn teleurstelling uit over de arrestatie van het schip door de Egyptische regering.

De vereniging verklaarde ook dat SCA geen gedetailleerde rechtvaardiging heeft gegeven voor deze enorme claim, waaronder een claim van $ 300 miljoen voor een "reddingsbonus" en een claim van $ 300 miljoen voor "reputatieverlies".

“Toen het schip aan de grond liep, was het schip volledig in bedrijf, vertoonden de machines en/of uitrusting geen defecten en waren alleen de bekwame en professionele kapitein en bemanning verantwoordelijk.

In overeenstemming met de vaarregels van het Suezkanaal werd de navigatie uitgevoerd onder toezicht van twee SCA-loodsen.”

Het American Bureau of Shipping (ABS) voltooide de inspectie van het schip op 4 april 2021 en gaf het relevante certificaat af waarmee het schip van het Great Bitter Lake naar Port Said kan worden verplaatst, waar het opnieuw zal worden geïnspecteerd en vervolgens zijn reis naar Rotterdam.

"Onze prioriteit is om deze claim eerlijk en snel op te lossen om ervoor te zorgen dat het schip en de lading worden vrijgegeven, en wat nog belangrijker is, de 25 bemanningsleden aan boord zijn nog steeds aan boord."

Daarnaast is de uitgestelde prijsverhoging van het Panamakanaal een van de weinige goede berichten in de nabije toekomst.

Op 13 april heeft de Panamakanaalautoriteit een aankondiging gedaan waarin staat dat de transitreserveringskosten en veilingslotsvergoeding (toeslag voor veilingslots) die oorspronkelijk gepland waren om vandaag (15 april) te worden verhoogd, worden uitgesteld tot Geïmplementeerd op 1 juni.

Met betrekking tot het uitstel van de tariefaanpassing legde de Panama Canal Authority uit dat dit rederijen meer tijd kan geven om met de tariefaanpassing om te gaan.

Eerder brachten de International Chamber of Shipping (ICS), de Asian Shipowners Association (ASA) en de European Community Shipowners Association (ECSA) op 17 maart gezamenlijk een brief uit waarin ze hun bezorgdheid uitten over het stijgingstempo van de tolgelden.

Hij wees er ook op dat de effectieve tijd van 15 april te krap is en dat de scheepvaart niet tijdig kan bijsturen.