Voordat de stof in de verftank gaat, moet bij het verven eerst de waterinlaatklep via het besturingssysteem worden geopend om water toe te voeren. Deze waterinlaat wordt automatisch geregeld door het elektronische besturingssysteem op basis van een vooraf ingesteld vloeistofniveau. Wanneer het waterniveau is bereikt, sluit de waterinlaatklep automatisch om de watertoevoer te stoppen.
Deze hoeveelheid vloeistof is feitelijk de hoeveelheid vloeistof die nodig is voor de hoofdpomp en de leidingen om de kleurstof, het eerste deel van de kleurstofoplossing, te laten circuleren en oplossen.
Omdat de verfmachine gebruikmaakt van een analoge vloeistofniveauregeling met differentiële druksensor, wordt de analoge waarde op de besturingscomputer weergegeven in plaats van de werkelijke vloeistofhoeveelheid. Tijdens de installatie en het afstellen van de apparatuur wordt, door middel van berekeningen en aanpassing van het waterniveau, het werkelijke vloeistofvolume voor elk niveau bepaald. Hierdoor kan het werkelijke vloeistofvolume worden afgelezen van het gesimuleerde vloeistofniveau dat door de computer wordt weergegeven.
Bij hetzelfde tanktype is de watertoevoer gelijk, dat wil zeggen dat het door het besturingssysteem ingestelde vloeistofniveau constant is. In feite is dit het beschermingsniveau dat de normale werking van het verfvloeistofcirculatiesysteem van de luchtstroomverfmachine garandeert. Eenmaal ingesteld, hoeft deze situatie over het algemeen niet meer te worden gewijzigd.
De uitwisseling tussen de geverfde stof en de verfvloeistof vindt plaats in het spuitmondsysteem. Als in de stofopslagtank een deel van de stof onderin de verfvloeistof ligt en een deel bovenin niet, dan ontstaat er een ongelijke verdeling van de verf tussen de verschillende delen van de stof. Doordat er tegelijkertijd verfvloeistof wordt uitgewisseld met de verfvloeistof in het spuitmondsysteem en de stof, ontstaan ​​er temperatuurverschillen en concentratieverschillen in de verf. Dit kan leiden tot problemen met de verfkwaliteit, zoals bijvoorbeeld slecht gekleurde plekken.
Een te hoog waterpeil verhoogt juist de verhouding van het verfbad en de productiekosten. Ervan uitgaande dat de verhouding van het verfbad aan de eisen voldoet, is het volstrekt onnodig om deze kunstmatig te verhogen.
In het verfproces van de verfmachine doorloopt het verven in principe vier fasen, van het aanvoeren tot het afvoeren van de stof. Een van de belangrijkste schakels is het verfproces zelf, dat ook wel het verfproces wordt genoemd.
De invloed van het verfproces op de verfkwaliteit.
●Kleurstoffen en toevoegingsmethoden
●Verftemperatuur
●Soorten zout en alkali
●Verftijd
●Verhouding verfbad
Naast de wijze waarop kleurstoffen, zouten en alkaliën worden toegevoegd, en de badverhouding, zijn er onder de bovengenoemde beïnvloedende factoren ook andere factoren die alleen de tint van de stof beïnvloeden, dat wil zeggen factoren die de fixatiesnelheid van reactieve kleurstoffen beïnvloeden.
Voor dispersiekleurstoffen. Bij het verven met dispersiekleurstoffen bij 90℃ kan de verwarmingssnelheid hoger zijn. Boven de 90℃, met name rond de 130℃, moet de verwarmingssnelheid gecontroleerd worden om de verftemperatuur langzaam te bereiken en ongelijkmatige kleuring te voorkomen. Het verven met dispersiekleurstoffen wordt sterk beïnvloed door de temperatuur. Daarom kan het verhogen van het aantal cycli van de stof en de verfvloeistof in het temperatuurbereik waarin de kleurstof wordt geabsorbeerd, zorgen voor een gelijkmatige verdeling van de kleurstof en de temperatuur in de verfruimte, wat gunstig is voor een gelijkmatige kleuring van de stof.
Na het verfproces moet de temperatuur in het begin langzaam worden verlaagd om kreukels in de stof door abrupte afkoeling te voorkomen. Wanneer de temperatuur 100 °C bereikt, kan deze snel worden afgekoeld tot 80 °C, waarna een overloopreiniging wordt uitgevoerd om de temperatuur in de verfruimte verder te verlagen. Als de afvoer en de watertoevoer bij een te hoge temperatuur plaatsvinden, kunnen er gemakkelijk kreukels in de stof ontstaan, wat de verfkwaliteit negatief beïnvloedt.