Op de avond van 25 juli publiceerde India een nieuwe biedingsronde voor de import van ureum, waarmee na bijna een halve maand van wendingen eindelijk een prijsstabilisatie werd bereikt. In totaal boden 23 partijen 3.382.500 ton aan, wat ruim voldoende is. De laagste CFR-prijs aan de oostkust bedraagt ​​$396 per ton en aan de westkust $399 per ton. Op basis van de prijs alleen al is de situatie dus nog steeds gunstig.

Ten eerste, draai de prijs in China om. De vrachtkosten van China naar de oostkust bedragen 16-17 dollar per ton. Na aftrek van de winstmarges van handelaren, etc., komt de geschatte FOB-prijs voor China uit op 365-370 dollar per ton (ter referentie). Bereken vervolgens de binnenlandse fabrieksprijs. Neem de regio Shandong als voorbeeld. Exclusief diverse havenkosten, vrachtkosten en andere kosten, wordt geschat dat deze niet meer dan 200 yuan per ton bedragen. De fabrieksprijs ligt dan op ongeveer 2450-2500 yuan per ton. Op 9 augustus lag de gangbare fabrieksprijs in de regio Shandong tussen de 2400 en 2490 yuan per ton, wat overeenkomt met deze prijsrange.

De prijs is echter niet gelijk gebleven aan de binnenlandse markt. Sinds eind juli is er sprake van een aantal koopjesjachten, waarbij de meeste aankopen lager uitvielen dan het huidige prijsniveau. Dit is dus ook goed nieuws voor het land. Hoe zal de binnenlandse markt zich verder ontwikkelen?

Laten we eens kijken naar het aantal biedingen.

Volgens de statistieken van alle marktsegmenten bedraagt ​​het huidige aanbod van goederen voor drukwerkstandaarden slechts driehonderdduizend ton. Meer dan zevenhonderdduizend ton bevindt zich ofwel bij de fabrikant, ofwel in de haven, ofwel in opslagplaatsen, ofwel er zijn nog onverkochte orders. Als alles kan worden afgezet, en er zelfs nieuwe inkoopvraag ontstaat, kan dit eind september, samen met andere binnenlandse goederen, nieuwe steun voor de binnenlandse markt opleveren. Mocht de afname echter niet aan de verwachtingen voldoen, dan kan dit op korte termijn een negatieve impact hebben, aangezien de huidige economische fundamenten in eigen land zwak zijn.

Wacht tot de tijd de vraag creëert.

De prijs is natuurlijk aanzienlijk, binnenlandse export kan veel goed nieuws betekenen, maar sinds juli is het positieve effect grotendeels verdwenen, met de exportorders die elkaar in rap tempo opvolgen en die wachten op verzending, waarna de binnenlandse vraag weer op gang komt.

Wat de landbouw betreft, zal de vraag naar kunstmest in de herfstmaanden september en oktober in de belangrijkste regio's gering zijn. In de industrie zal de productie van platen verbeteren nu de warme en regenachtige zomermaanden voorbij zijn en de goud- en zilvermijnen in aantocht zijn. Ook de vraag naar ureum zal naar verwachting toenemen. Een andere belangrijke factor in de industriële vraag is de toename van samengestelde meststoffen. Waar de productie in voorgaande jaren minstens een maand piekte, is de trend dit jaar, vanwege de hoge ureumprijzen en de instabiele trend, vertraagd ten opzichte van voorgaande jaren. Hoewel de vraag naar ureum de laatste tijd laag is, blijft de totale ureumvoorraad laag. Naarmate de seizoenscyclus nadert, wordt verwacht dat de vraag vanuit de industrie en de landbouw zal toenemen, wat de markt geleidelijk zal ondersteunen.

Houd de aanbodvariabelen in de gaten.

De export loopt ten einde en het zal even duren voordat de binnenlandse vraag weer op gang komt, dus het hangt af van de veranderingen in het aanbod. De aanhoudend hoge prijzen leiden tot een extreem hoge productie bij Nissan, en veel onderhoudsbedrijven hebben de geplande onderhoudsbeurten herhaaldelijk uitgesteld. Daardoor ligt de dagelijkse productie nu boven de 170.000 ton, tegenover ongeveer 140.000 ton in dezelfde periode. De dagelijkse productie ligt tussen de 20.000 en 30.000 ton, wat voldoende voorbereiding biedt voor de export. De negatieve impact van een voldoende aanbod is er altijd al geweest, maar we moeten nu vooral letten op het moment waarop de onderhoudsbedrijven de geplande onderhoudsbeurten uitstellen en op het moment dat de drie nieuwe productiecapaciteiten in augustus en september in gebruik worden genomen. Dit zal direct van invloed zijn op de omvang van het aanbod.

Chinese ureumindustrie Nissan-grafiek

Daarom wijst een uitgebreide analyse niet alleen op de positieve voortzetting van de printlabels, maar ook op het aantal landingen van andere leveranciers. Hoewel een zekere toename van de binnenlandse vraag wordt verwacht, is het vermogen om aan die hoge vraag te voldoen beperkt. Onder invloed van een voldoende aanbod zal de binnenlandse ureummarkt terugkeren naar de basislogica van de export. De markt blijft zich ontwikkelen onder invloed van factoren zoals export, transport, havens, vraag en aanbod, maar de langetermijntrend neigt nog steeds naar een lagere waarschijnlijkheid.