Sinds de nationale feestdag vertonen de internationale ruwe olie- en de Singaporese kerosinemarkt een neerwaartse trend. Vooral de zwakke vraag naar brandstof in de Verenigde Staten, in combinatie met de sombere macro-economische vooruitzichten, zorgde voor een afnemende vraag naar ruwe olie. Het Israëlisch-Palestijnse conflict vormde geen directe bedreiging voor de olievoorraden, waardoor handelaren winst namen. Hoewel Europa, de Verenigde Staten en sommige delen van Azië begonnen met de aankoop van kerosine voor verwarmingsdoeleinden, daalden de Singaporese kerosineprijzen, als gevolg van de zwakke ruwe oliemarkt, mee met de volatiliteit (zoals weergegeven in de onderstaande grafiek). Op 9 november sloot Brent af op $ 80,01 per vat, een daling van $ 15,3 per vat of 16,05% ten opzichte van eind september. De kerosineprijs in Singapore sloot af op $ 102,1 per vat, een daling van $ 21,43 of 17,35% ten opzichte van eind september.

Zowel binnenlandse als internationale routes hebben zich dit jaar in verschillende mate hersteld. Binnenlandse routes herstelden relatief snel, terwijl internationale routes na de toename van binnenlandse routes in de tweede helft van het jaar, met name in september, een lichte stijging lieten zien.

Volgens de statistieken van de burgerluchtvaartautoriteit bedroeg de totale omzet van het burgerluchtvervoer in september van dit jaar 10,7 miljard tonkilometer, een daling van 7,84% ten opzichte van de vorige maand en een stijging van 123,38% op jaarbasis. De totale omzet van het burgerluchtvervoer van januari tot en met september van dit jaar bedroeg 86,82 miljard tonkilometer, een stijging van 84,25% op jaarbasis en een daling van 10,11% op jaarbasis in 2019. Van januari tot en met september van dit jaar herstelde de totale omzet van het burgerluchtvervoer zich tot 89,89% van die van 2019. Daarvan herstelde de totale omzet van het binnenlandse luchtvervoer zich tot 207,41% van dezelfde periode in 2022 en 104,64% van dezelfde periode in 2019. Het aantal internationale vluchten herstelde zich tot 138,29% van dezelfde periode in 2022 en 63,31% van dezelfde periode in 2019. Na in augustus van dit jaar de grens van 3 miljard tonkilometer te hebben bereikt, bleef de omzet van het internationale luchtvervoer in september licht stijgen tot 3,12 miljard tonkilometer. Over het geheel genomen heeft de totale omzet van het binnenlandse luchtvervoer van januari tot en met september van dit jaar het niveau van 2022 ruimschoots overtroffen, en het internationale vliegverkeer blijft zich herstellen.

Volgens gegevens van Longzhong wordt het verbruik van kerosine in de burgerluchtvaart in september van dit jaar geschat op 300,14 miljoen ton, een daling van 7,84% ten opzichte van de voorgaande maand, maar een stijging van 123,38% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Het verbruik van kerosine in de burgerluchtvaart van januari tot en met september van dit jaar wordt geschat op 24,6530 miljoen ton, een stijging van 84,25% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar en een daling van 11,53% ten opzichte van 2019. Hoewel het verbruik van kerosine in de burgerluchtvaart in september van dit jaar daalde ten opzichte van de voorgaande maand, steeg het wel sterk ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar, maar het heeft het niveau van 2019 nog niet bereikt.

Volgens de laatste berichten is vanaf 5 november (datum van publicatie) de nieuwe brandstoftoeslag voor binnenlandse vluchten als volgt: een brandstoftoeslag van 60 yuan per passagier voor trajecten van 800 kilometer (inclusief) en 110 yuan per passagier voor trajecten van meer dan 800 kilometer. Deze aanpassing van de brandstoftoeslag is de eerste verlaging na drie opeenvolgende verhogingen in 2023. De toeslagen waren in oktober respectievelijk met 10 en 20 yuan verlaagd, waardoor de reiskosten voor reizigers zijn gedaald.

Aan het begin van november is er geen sprake van binnenlandse vakantiereizen, maar er wordt verwacht dat het bedrijfsleven zich zal herstellen en dat er enige steun voor het toerisme zal zijn. Binnenlandse routes zullen naar verwachting licht blijven dalen. Door de toename van internationale vluchten zal er naar verwachting nog ruimte zijn voor groei op internationale routes.