De prijsverhoging vóór december zou het einde ervan betekenen.
Wie had ooit gedacht dat dit nog maar het begin was?
De rest van de dag hoorde ik alleen maar dat dat de waanzinnige, waanzinnige stijging perfect zou omschrijven!
Stroomopwaarts, stroomafwaarts!
Grondstoffen duurder, transportkosten hoger!
De kosten van grondstoffen stijgen enorm. Wees voorzichtig!
Zhang! Sterke grondstoffenhandel! Tot 8300 yuan/ton!
Wat de recente ontwikkelingen op de binnenlandse markt voor chemische producten betreft, is het woord 'stijgend' algemeen bekend!
Regen en sneeuw in Shandong – “stijg”! Fabrieksrevisie in Zuid-Korea – “stijg”! Japanse chemische fabriek in brand – stijgend!

Hoe gek gaat het? Volgens een onderzoek naar 64 belangrijke chemische producten stegen de prijzen van 55 producten in november, goed voor 85,9%. Epoxyhars steeg bijvoorbeeld met 8.300 yuan/ton en bisfenol A met 5.900 yuan/ton, waardoor de epoxyharsindustrie een enorme groei doormaakte.

Doordat de grondstofprijzen blijven stijgen, zijn de kosten voor chemicaliën in de verdere verwerkingsketen met 30% gestegen. Neem bijvoorbeeld een wit accentproduct voor buiten: de belangrijkste grondstoffen leiden tot een kostenstijging van meer dan 30% in de verdere verwerkingsketen.

Stilgelegd! Aan de grond! Stijgende vrachtkosten wakkeren de stijging verder aan!

Denk je dat dit het einde is van de grondstofprijzen? Nee! Er is nog een andere gigantische kostenpost: transport, en die is ook enorm gestegen!

Ik geloof dat uw internationale zeevracht blijft stijgen!
Door de epidemie neemt het aantal landen dat voor de tweede keer is "geblokkeerd" steeds verder toe, en veel havens zijn overbelast. Het is moeilijk om er een container te vinden.

De meest recente cijfers tonen een stijging van 170% op jaarbasis voor Europese tarieven en een stijging van 203% op jaarbasis voor mediterrane routes. Op de terugweg is de situatie voor Europese exporteurs wellicht nog slechter; naar verluidt zullen zij tot januari geen boeking naar Azië kunnen bemachtigen, ongeacht de prijs.

Verladers worden geconfronteerd met sterk stijgende containerprijzen en toeslagen als gevolg van een grote vraag en een tekort aan containers, waarbij de komende maand verdere stijgingen worden verwacht.
Ik geloof dat jullie binnenlandse sneeuwbeperkingen van kracht zijn! Sluiting! De logistieke kosten blijven stijgen!

In december daalden de temperaturen in veel noordelijke provincies tot een nieuw dieptepunt en viel er zware sneeuw, wat in verschillende provincies leidde tot noodmaatregelen voor reisbeperkingen vanwege het slechte weer. Veel snelwegopritten in Shaanxi zijn afgesloten of beperkt toegankelijk; er is verkeersregeling op 18 snelwegtrajecten in Henan.

Hierdoor vertraagt ​​de logistieke verwerking, waardoor handelaren de kosten voor opslag en logistiek verder kunnen verhogen.

Een multifactorieel voordeel! De aftermarket zal groeien!

Volgens gegevens van het onderzoekscentrum van het Nationaal Bureau voor de Statistiek (NBS) van China, gepubliceerd op 30 november, zijn de vooruitkijkende indicatoren voor de Chinese industrie (PMI), de index voor de bedrijfsactiviteit in de industrie en de algemene PMI-productie-index respectievelijk met 52,1%, 56,4% en 55,7% gestegen. Dit zijn drie belangrijke indicatoren die recordhoogtes hebben bereikt en wijzen op een stabiel economisch herstel.

Momenteel bestaat de kans dat de aanvankelijke piek in de vraag naar chemische grondstoffen in december weer zal afnemen. Maar gezien de huidige economische situatie is Guanghua Jun van mening dat de chemische industrie, dankzij de goede fundamenten, nog steeds sterk is en dat de markt, ondanks het laagseizoen, naar verwachting tot het Chinese Nieuwjaar volgend jaar niet zwak zal blijven.